yqsales@yiqi-motorcycle.com
8613757665456
cyCymraeg
Dosbarthiad cynnyrch
2
 
Zhejiang Benling: Eich Gwneuthurwr Sgwter Nwy Proffesiynol!
 

Sefydlwyd Zhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co, Ltd a'i gwmni allforio Taizhou Strength Good Motorcycle Co, Ltd yn 2020 ac maent wedi'u lleoli yn Ninas Taizhou, Talaith Zhejiang, sylfaen gweithgynhyrchu beiciau modur adnabyddus yn Tsieina. Mae ein cwmni yn cwmpasu ardal o fwy nag 80,000 metr sgwâr ac ardal adeiladu o fwy na 36,000 metr sgwâr.

 

 
Ein Manteision
 

 

Offer Uwch

Mae Benling Company wedi amgáu llinellau chwistrellu paent halltu golau, llinellau cydosod gwyddonol ac uwch, ac ati, ac mae hefyd yn defnyddio canolfannau peiriannu cynhwysfawr fertigol CNC, offer manwl, ac ati i sicrhau bod beiciau modur a rhannau'n cael eu cynhyrchu'n llyfn ac o ansawdd uchel.

Marchnad Werthu Eang

Mae ein cynnyrch yn para'n hir yn Ne Asia, De-ddwyrain Asia, Gorllewin Affrica, Ewrop, yr Unol Daleithiau, y Dwyrain Canol a rhanbarthau eraill. Mae ganddynt enw da yn y farchnad ac mae cwsmeriaid yn ymddiried yn fawr ynddynt.

Profi Perfformiad Cwblhau

Gall offer profi manwl gywirdeb ac offerynnau megis atgyrch CMM, dynamomedr, dynamomedr siasi injan, mainc prawf gwydnwch, ac ati archwilio a rheoli perfformiad ac ansawdd beiciau modur yn llym.

Llinell Gynhyrchu Gwyddonol

Rydym wedi pasio ardystiad ISO9000 ac mae ein proses weithgynhyrchu yn cydymffurfio â safonau rheoli ansawdd rhyngwladol, gan sicrhau cysondeb ansawdd cynnyrch a boddhad cwsmeriaid.

Cartref 123 Y dudalen olaf
Beth yw Sgwter Nwy?

Sgwter sy'n cael ei bweru gan nwy tanwydd yw sgwter sy'n cael ei bweru gan nwy tanwydd. Mae nwyon tanwydd yn cynnwys tanwydd fel nwy petrolewm hylifedig (LPG), nwy naturiol cywasgedig (CNG), bio-nwy a hydrogen (HICE). Yn nodweddiadol mae ganddo injan hylosgi bach, tebyg i'r rhai a geir mewn beiciau modur, ond gyda dyluniad sy'n fwy atgoffa rhywun o sgwter traddodiadol. Mae'n adnabyddus am ei effeithlonrwydd tanwydd ac fe'i defnyddir yn gyffredin mewn amgylcheddau trefol.

Adult 4 Stroke Sport Motorcycle 350cc

 

Manteision Sgwter Nwy
125cc 4 Stroke Scooter Engine
01

Hwyl fawr i Jamiau Traffig

Y peth cyntaf sy'n dod i'r meddwl yw'r arbedion amser o symud o gwmpas dinas fawr ar sgwter. Mae ffarwelio â thagfeydd traffig oriau brig yn un o'r rhesymau sy'n arwain llawer o ddefnyddwyr i adael y car ar ôl a dewis sgwter. Maent yn ystwyth ac mae ganddynt fynediad i rai mannau mynediad cyfyngedig a lonydd arbennig. Mae gallu gadael cartref gyda'r union amser i fynd i'r gwaith heb orfod poeni am faint o funudau rydych chi'n mynd i fod yn sownd ar y ffordd yn foethusrwydd y mae llawer eisoes wedi'i brofi.

02

Drws i Ddrws: Ffarwelio â Chwilio am Le Parcio

Ffordd arall o arbed amser a chynyddu ein cysur gyda'r sgwter yw rhwyddineb parcio y mae'n ei gynnig. Mae dinasoedd mawr yn cael eu paratoi ar gyfer pawb sy'n symud o gwmpas ar ddwy olwyn, ac mae llawer ohonynt yn caniatáu i feiciau modur neu sgwteri gael eu gadael wedi'u parcio ar y palmant (bob amser mewn ffordd drefnus). Mae hyn yn ein galluogi i anghofio am yr holl amser rydym yn ei wastraffu yn chwilio am leoedd parcio mor agos â phosibl at ein cyrchfan pan fyddwn yn mynd yn y car.

3000W Electric Motorcycle for Adults
2000w 60v 2 Wheel Electric Scooter
03

Symudedd Unigol

Yn ogystal ag arbed amser mewn tagfeydd traffig a dod o hyd i leoedd parcio, mae symudedd gan sgwteri yn golygu ennill annibyniaeth lwyr. Ni fydd yn rhaid i chi ddibynnu mwyach ar amserlenni trafnidiaeth gyhoeddus, streiciau neu waith ailfodelu mor gyffredin mewn isffordd neu orsaf drenau.

04

Pris ac Economi Defnydd

Mae symud ar ddwy olwyn hefyd yn seibiant i'n poced ac, er bod yr ystod prisiau yn eang, gall prynu sgwter fod yn llawer rhatach. Ac nid dyna'r cyfan, a dyna yw bod costau cynnal a chadw neu ddefnydd (angen llai o danwydd) hefyd yn llawer is na rhai cerbyd pedair olwyn.

Electric Motorcycle for Adults Street Legal

 

productcate-150-100

Maent yn Llai o Lygredd

Mae beiciau modur a sgwteri yn gollwng 50% yn llai o garbon deuocsid na cherbydau modur eraill. Mae dwy olwyn hefyd yn cyfrannu at leihau tagfeydd traffig 50 i 70%, sy'n golygu gostyngiad sylweddol yn allyriadau llygryddion gronynnol i'r atmosffer. Dyna pam nad yw llawer o ddinasoedd yn gosod cyfyngiadau traffig ar gerbydau dwy olwyn ac yn caniatáu eu symudedd yn ardaloedd canol y ddinas neu barthau allyriadau isel.

productcate-150-100

Hawdd i'w Ddefnyddio

Mae cerbydau dwy olwyn, ac yn enwedig sgwteri, yn hawdd iawn i'w reidio. Pwy sydd ddim yn gwybod sut i reidio beic? Wel, gyda chwpl o ddosbarthiadau ymarferol a gwybod rheolau'r ffordd yn y ddinas byddwch chi'n gallu gyrru sgwter gyda chyfleuster. Nid oes gan sgwteri gerau ac mae'r breciau wedi'u lleoli ar y handlebars yn union fel ar feiciau, ond wedi'u gosod yn y cefn.

productcate-150-100

Cynhwysedd Llwyth Uchel

Hyd yn oed os nad yw fel boncyff car, un o bethau allweddol sgwteri yn arbennig yw eu gallu llwyth heb unrhyw ategolion pellach oherwydd eu hystafell "dan sedd" sydd fel arfer yn caniatáu cario helmed, menig, holl ddogfennau'r beic neu beth bynnag. mae angen i chi gario. Mae gan rai sgwteri hefyd adran faneg fach, sy'n rhoi ychydig o le ychwanegol.

productcate-150-100

Ystod Mwy Na Beic

Mae'n wir y gellir cyflawni manteision llawer o'r pwyntiau blaenorol hefyd gyda beic. Fodd bynnag, mae'n amlwg bod sgwter yn ein galluogi i symud yn llawer cyflymach na beic a chyda llai o ymdrech gorfforol. Ar y llaw arall, gyda sgwter gallwn gylchredeg mewn radiws mwy na gyda beic, oherwydd os ydym yn mynd allan o ganol y ddinas nid yw'r lonydd fel arfer wedi'u galluogi ar eu cyfer.

 

 
Cynghorion Marchogaeth ar gyfer Sgwteri Nwy
 

 

1

Dechreuwch ddysgu rhywle heb draffig! Bydd maes parcio, ffordd gefn fach, neu gae pêl-droed yn gwneud hynny.

2

Gwisgwch helmed bob amser, BOB AMSER!

3

Dysgwch i fynd yn araf! Mae reidio'n gyflym yn eithaf hawdd mewn gwirionedd - ond meistroli symud yn araf wrth gadw'ch cydbwysedd yw'r allwedd i wneud reidio beic modur mewn traffig yn bleserus.

4

Cael beic sy'n ysgafn yn hytrach na thrwm gydag injan fawr. Er y gall y beiciau modur vintage edrych yn cŵl, efallai nad dyma'r opsiwn mwyaf diogel i rywun nad yw erioed wedi reidio beic modur. Mae sgwteri yn hawdd a hefyd yn effeithlon o ran petrol, a maint injan nodweddiadol yn Asia, sy'n addas ar gyfer beiciwr tro cyntaf yw 110cc. Gwnewch yn siŵr bod y beic rydych chi'n ei rentu yn weddol newydd ac mewn cyflwr da (egwyliau, corn, a'r holl oleuadau'n gweithio, drychau ar y ddwy ochr, mae teiars mewn cyflwr gwych ..)

5

Os byddwch chi byth yn colli rheolaeth ar eich beic wrth symud yn araf, gadewch i'r beic ddisgyn a neidio i ffwrdd! Rydych chi'n bwysicach na'r beic, a bydd ceisio amddiffyn y beic yn aml yn arwain at frifo'ch hun.

6

Peipen wacáu yn mynd yn hynod o boeth ar ôl marchogaeth! Mae'n gamgymeriad cyffredin i'r beiciwr neu un sy'n eistedd ar gefn y beic losgi ei lo ar bibell wacáu'r beic modur. Bydd hyn yn arwain at losgiad poenus, difrifol, ac yn y rhan fwyaf o achosion hefyd daith i'r ysbyty agosaf. Osgoi cyffwrdd â'r bibell wacáu!

7

Dewch o hyd i ffrind neu leol sy'n gwybod sut i reidio beic i'ch dysgu sut i ddefnyddio'r rheolyddion. Mae beiciau awtomatig yn hawdd i'w dysgu, ac os ydych chi'n gwybod sut i reidio beic, mae'n debyg y byddwch chi'n dysgu reidio sgwter ar eich cynnig cyntaf.

8

Argymhellir gwisgo dillad hirach wrth ddysgu reidio beic. Mae crysau llewys hir, esgidiau iawn, a jîns yn darparu amddiffyniad da rhag brech asffalt annifyr iawn ac yn dueddol o haint.

9

Ceisiwch osgoi marchogaeth yn ystod yr oriau brig ar y dechrau, os yn bosibl.

10

Ar y dechrau mae'n syniad da aros ar ffyrdd palmantog yr ydych yn eu hadnabod eisoes. Mae gyrru ar raean neu dywod yn anoddach, ac mae'n hawdd colli gafael wrth geisio torri. Dim gyrru oddi ar y ffordd nes eich bod yn gwybod sut i reidio'r beic yn iawn!

 

Pethau i'w Hystyried Cyn Prynu Sgwter Nwy
 

Diogelwch

Dyma ddylai fod eich prif bryder. Dylai eich sgwter nwy dewisol ddod â nodweddion dibynadwy o ansawdd uchel. Prynwch sgwteri gyda breciau cefn a blaen sy'n gweithio'n ddibynadwy. Sicrhewch fod modd addasu'r handlebars gan ddarparu gafael diogel a chyfforddus. Hefyd, dylai fod gan y sgwter adeiladwaith gwydn sy'n atal difrod os bydd gwrthdrawiad.

 

Maint y Peiriant

Daw sgwteri nwy mewn amrywiaeth o feintiau injan. Ystyriwch y cyflymder y byddwch chi'n ei reidio fel arfer, a'r llwybrau aml y byddwch chi'n eu cymryd. Ar gyfer cyflymder isel ledled y dref, bydd sgwter 50cc yn ddigon ac yn cyrraedd hyd at 40-45 milltir yr awr. Gall sgwter 150cc gyrraedd hyd at gyflymder o 60mya. Os ydych chi'n ystyried prynu sgwteri gyda chyflymder cyflymach, mae angen i chi gael mwy o brofiad. Ystyriwch hynny hefyd.

 

Uchder

Ystyriwch eich taldra o'i gymharu â'ch dewis sgwter. Bydd marchogion bob amser eisiau dewis maint a lled y gallant ei reidio'n gyfforddus, yn seiliedig ar eu taldra.

 

Pwysau

Y peth olaf yr hoffech chi ei ystyried yw sgwter trwm sy'n gofyn am waith corfforol i fynd arno a throi corneli. Felly, dewiswch ddeunyddiau ysgafn a chadarn. Ystyriwch y cynhwysedd pwysau uchaf ar gyfer y sgwter, a gwiriwch a ydych chi'n gydnaws ag ef ai peidio.

 

Llaw neu Awtomatig

Mae sgwteri awtomatig yn llawer haws i'w reidio gan fod yr injan yn gwneud y gwaith i chi. Mae hyn yn wych ar gyfer gweithwyr newydd, gan ei fod yn cymryd yr ymdrech a'r straen allan o reidio.

 

Gofod Storio

Os ydych chi'n defnyddio'ch sgwter bob dydd, efallai y bydd angen lle storio arnoch chi. Felly, ystyriwch brynu sgwteri gyda storfa adeiledig o dan y sedd lle gallwch chi storio'ch holl hanfodion ar gyfer y reid. Sicrhewch fod eich ategolion yn ffitio'n gyfforddus yn yr ardal storio.

 

Awgrymiadau Cynnal a Chadw ar gyfer Sgwteri Nwy

 
 
01
 

Plwg tanio– Un peth hanfodol (neu fwy yn dibynnu ar eich injan) a ddylai gael gwiriad rheolaidd mewn gwirionedd yw eich plwg gwreichionen. Os ydych chi'n reidio dwy-strôc, mae'n siŵr y bydd hyn yn rhywbeth y bydd yn rhaid i chi ei wneud ar ochr y ffordd un diwrnod pan fydd yn olewog. Dylid tynnu'r plwg gan ddefnyddio sbaner plwg gwreichionen, wedi'i wirio'n weledol (mae'r lliw yn rhoi golwg gyffredinol ar sut mae'ch injan yn rhedeg ond fel rheol mae brown golau yn dda) a naill ai ei lanhau neu ei ailosod yn rheolaidd. Dylai'r bwlch rhwng yr electrod a'r blaen hefyd gael ei fesur a'i osod gan ddefnyddio mesuryddion teimlo.

 
02
 

Ceblau– Dim ond un neu ddau o geblau gwirioneddol sydd gan y rhan fwyaf o feiciau modern, y cydiwr a'r sbardun ond ar sgwteri hŷn fe allech chi hefyd gael dau gebl gêr, brêc blaen a chebl brêc cefn, ynghyd â chebl tagu. Mae angen eu cadw wedi'u haddasu a'u iro i berfformio a pharhau cyhyd â phosibl. Gall archwiliad gweledol cyflym roi arwydd cynnar o draul, pennau wedi rhwygo, ac mae llinynnau o gebl rhydd yn golygu bod eich cebl ar y ffordd allan. Mae'n werth dod i arfer â newid ceblau gartref a chario darnau sbâr. Er ei fod yn drafferth y gallech ei wneud hebddo mae'n ddigon hawdd newid cebl sydd wedi torri ar ochr y ffordd os oes angen.

 
03
 

Hidlydd Aer- Bydd gan y mwyafrif o beiriannau pedair-strôc a llawer o beiriannau dwy-strôc hidlydd aer, neu flwch hidlo. Mae glanhau'r hidlydd yn ddigon hawdd ac mae'n atal malurion diangen rhag traul y tu mewn i'r injan. Yn syml, lleolwch eich hidlydd, dadsgriwiwch y casin a'i dynnu. Gallwch brynu glanedyddion ffilter ewyn arbennig, neu olchi gan ddefnyddio dŵr â sebon a diseimydd, yna ffoniwch yn ofalus a'i adael i sychu. Efallai y bydd angen newid hidlwyr papur eraill os ydynt yn rhy fudr. Yn syml, gellir glanhau hidlwyr rhwyll gan ddefnyddio petrol neu ddadreaser.

Three Wheel Motorcycle For Adults

 

Pwysau Teiars

Os yw'ch teiars wedi'u tanio neu'n rhy chwyddo bydd eich teiars yn gwisgo'n gynamserol, byddant hefyd yn fwy agored i dyllau ac yn bwysicach fyth byddant yn effeithio ar drin eich peiriant. Gwnewch yn siŵr eu bod bob amser yn cael eu hychwanegu at y pwysau a argymhellir ar gyfer eich peiriant ac ar gyfer y math o farchogaeth a wnewch (traffordd/unigol/gyda philiwn).

 

 

Gwiriad Diogelwch

Efallai ei fod yn swnio braidd yn geeky ond mae angen i chi gofio eich bod yn eithaf bregus ar ddwy olwyn. Os bydd olwyn yn disgyn nid yw'n dda. Mae edrych yn weledol yn rheolaidd o amgylch eich peiriant yn werth mynd i'r arfer o wneud. Gwiriwch pa mor dynn yw'r cnau olwyn, gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw beth amlwg yn rhydd neu wedi torri, a yw eich gwacáu wedi'i dynhau? Gwiriwch fod eich cap llenwi olew yn dynn (gwiriwch hefyd lefelau hylif), a yw'r teiars mewn cyflwr da? Ydy popeth yn gweithio?

 

Ein Ffatri

 

Mae gan ein ffatri nid yn unig linellau cynhyrchu uwch, llinellau cydosod, a llinellau arolygu ond hefyd yn darparu cwsmeriaid gyda dyluniadau technegol ac atebion. Gall timau a pheirianwyr sydd â mwy na deng mlynedd o brofiad ddylunio a gweithgynhyrchu offer ansafonol neu ddarparu gwasanaethau technegol arbennig eraill.

 

productcate-1-1

 

 
Canllaw Cwestiynau Cyffredin Ultimate i Sgwteri Nwy
 
 

C: Beth yw enw sgwter nwy?

A: Mae mopedau, a ystyriwyd yn wreiddiol yn feiciau modur, yn gerbydau cryno, arafach sydd fel arfer yn cael gwell milltiroedd nwy na sgwteri. Er bod eu cyflymderau isel yn eu gwneud yn ddeniadol i gymudwyr mewn dinasoedd, ni chaniateir mopedau ar briffyrdd mawr oherwydd maint eu injan.

C: Pa un sy'n well sgwter nwy neu drydan?

A: Os ydych chi eisiau teithio'n gyflymach na 32km/awr yn rheolaidd, ac eithrio i lawr yr allt, mae angen sgwter nwy arnoch chi. Mae'r rhan fwyaf o sgwteri trydan nad oes angen trwydded arnynt wedi'u cyfyngu i 32km/awr. Bydd y rhan fwyaf o sgwteri nwy hyd at 50cc gyda pheiriannau 4 strôc yn mynd hyd at 60km yr awr heb wella perfformiad.

C: A yw sgwteri'n defnyddio nwy?

A: Mae rhai sgwteri yn ei wneud. Mae sgwteri yn cynnig symudedd gwell gyda chyflymder uchaf uwch a milltiroedd nwy da. Er enghraifft, mae gan sgwter 150cc gyflymder uchaf o 60 mya a gall gyrraedd hyd at 70 mpg, tra gall sgwter 250cc gyrraedd 75 mya ond gallai gael llai na 60 mpg. Fodd bynnag, efallai na fyddwch yn gallu defnyddio sgwter ar y draffordd.

C: Pa mor gyflym y gall sgwteri nwy fynd?

A: Mae injan gyfyngedig ar y rhan fwyaf o sgwteri 50cc, sy'n cyfyngu'r beic i gyflymder uchaf o 28mya (45kph). Fodd bynnag, gall sgwter 50cc fynd ar gyflymder o hyd at 60mya (96kph), tra bydd y rhan fwyaf yn cyrraedd 40mya (65kph) yn gyfforddus.

C: Sut i ddewis sgwter nwy?

A: Cyn prynu moped neu sgwter newydd neu ail-law, mae sawl ffactor i'w hystyried. Ymhlith y rhain mae eich anghenion cludiant, cost y cerbyd, a milltiroedd nwy. Gallai ystyriaethau ychwanegol gynnwys amrediad batri, storio, maint a nodweddion. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n teimlo'n gyfforddus yn reidio moped neu sgwter.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng sgwter a beic modur?

A: Maint injan yw un o'r gwahaniaethau mwyaf amlwg rhwng sgwteri a beiciau modur. Mae gan sgwter nodweddiadol faint injan rhwng 50cc a 250cc, tra bod y rhan fwyaf o feiciau modur a werthir yn yr Unol Daleithiau yn 250cc ac i fyny. Felly, fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae gan sgwteri gyflymder uchaf sylweddol is a llawer llai o bŵer injan.

C: Beth i edrych amdano wrth brynu sgwter?

A: Heblaw am y gost, mae yna ffactorau allweddol i'w hystyried. Ymhlith y nodweddion i chwilio amdanynt wrth gymharu gwahanol fodelau mae dyluniad, cyflymder uchaf, pŵer modur, pwysau sgwter a chyfyngiad pwysau. Hefyd, yn dibynnu ar eich defnydd arfaethedig, byddwch chi eisiau gwybod faint o filltiroedd a gewch ar dâl llawn.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng moped a sgwter?

A: Yn y bôn, os oes platfform i orffwys eich traed arno wrth symud, sgwter yw'r hyn rydych chi'n ei farchogaeth. Os yw o dan 50cc yna yn gyfreithiol fe'i dosberthir fel moped. Yn gyffredinol, mae sgwteri yn ddrutach na mopedau, oherwydd y pŵer cynyddol, maint yr injan, soffistigedigrwydd, cyflymiad a chyflymder uchaf.

C: Faint o bwysau y gall sgwter nwy ei ddal?

A: Mae maint cyfartalog y pwysau y gall moped ei gynnal fel arfer rhwng 90 a 158 cilogram (neu 200 i 350 pwys). Fodd bynnag, gall rhai modelau fod yn fwy na'r pwysau hwn yn dibynnu ar eu dyluniad. Gall amrywio yn seiliedig ar faint injan, adeiladwaith y moped, a chydrannau mecanyddol hanfodol eraill.

C: Pam reidio sgwter yn lle beic modur?

A: Mae sgwteri'n llawer haws dysgu reidio, yn debygol o ganlyniad i'w CVT neu drosglwyddiadau awtomatig. Does ond angen i farchogion droelli'r sbardun i gyflymu. Ond cofiwch, er y gallent fod yn haws eu gweithredu, ni chaniateir i sgwteri yrru ar briffyrdd mewn rhai taleithiau.

C: A yw sgwteri yn fwy diogel na beiciau modur?

A: Mae'n hawdd tybio bod sgwteri'n fwy diogel oherwydd eu maint llai a'u cyflymder is, ond mae hyn yn gamsyniad. Y gwir yw y gall sgwteri fod yr un mor beryglus â beiciau modur. Cyflymder uchaf y rhan fwyaf o sgwteri trydan yw 15 milltir yr awr, tra gall sgwteri 50 cc (a elwir hefyd yn mopedau) gyrraedd 30 i 45 milltir yr awr.

C: A oes gan sgwteri gerau?

A: Dyna'n union yw sgwter, a elwir fel arall yn 'troelli a mynd'. Nid oes offer llaw na chydiwr ac felly maent yn cael eu hystyried yn haws i'w reidio. Bach ac ysgafn, sgwteri yn ddelfrydol ar gyfer gwaith tref a jaunts byr.

C: Pa fathau o sgwteri nwy sydd yna?

A: Mae tri math o sgwteri nwy yn bennaf pan fyddwn yn ei wahanu yn seiliedig ar faint yr injan-50cc, 150cc a 250cc. Mae'r sgwter 50cc yn ddelfrydol ar gyfer ardaloedd â thraffig cyflymder isel, sydd â chapasiti cyflymder o 40/45mya. Ar y llaw arall, gall sgwteri 150cc fynd hyd at 60mya.

C: Sut mae Sgwter Nwy yn gweithio?

A: Mae sgwteri sy'n cael eu pweru gan nwy yn dod â chic-gychwyn â llaw neu gychwyn trydan awtomatig. Daw llawer o sgwteri gyda chyfleuster cychwyn trydan a chic-gychwyn â llaw. Mae gan y mwyafrif ohonynt drosglwyddiadau awtomatig. I'w reidio mae'n rhaid dechrau'r sgwter a throelli'r gafael cyflymiad a wele! Rydych chi ar eich ffordd. Er mwyn arafu, rhyddhewch afael y sbardun. Mewn llawer o sgwteri nwy dwy-strôc; nid oes rhaid i chi raggymysgu olew iro â nwy. Mae ganddyn nhw gynhwysydd olew ar wahân a system iro awtomatig, sy'n dileu'r drafferth o gymysgu'r tanwydd ymlaen llaw. Mae iro yn cael ei wneud yn awtomatig yn y carburetor ei hun neu mewn tanc nwy.

C: Pa mor bell allwch chi deithio ar danc llawn o nwy gyda sgwter nwy?

A: Wel, mae hynny'n dibynnu ar faint yr injan a maint y tanc tanwydd. Mae mopedau yn 50cc yn ôl diffiniad. Yn nodweddiadol mae ganddyn nhw ystod o 120-150 milltir.

C: Beth yw'r milltiroedd nwy ar sgwter 49cc?

A: Pa filltiroedd nwy ddylwn i eu disgwyl gan sgwter? Mae'r rhan fwyaf o sgwteri pedair-strôc carbureted 49cc sydd mewn cyflwr da yn gallu cyrraedd 80MPG neu uwch. Mae dwy-strôc fel arfer yn cyflawni tua 60MPG.

C: A yw sgwteri yn cymryd petrol neu ddiesel?

A: Sgwteri yn defnyddio Petrol oherwydd eu injan betrol. Yn y rhan fwyaf o achosion fe welwch fod beiciau modur yn rhedeg ar betrol, er gwaethaf y ffaith bod nwy yn ddrytach na diesel mewn sawl rhan o'r byd. Mae'r diwydiant modurol yn dibynnu ar ddisel - o geir a thryciau yr holl ffordd i locomotifau eraill.

C: Beth yw 4-sgwter strôc?

A: O ran 4-injans strôc, maen nhw'n rhedeg ar gasoline heb unrhyw olew wedi'i gymysgu i mewn ac mae'r piston yn mynd i fyny ac i lawr ddwywaith ar gyfer pob cylch llosgi, felly fe'i gelwir yn "4-strôc." Fodd bynnag, mae 4-injans strôc angen falfiau ar gyfer y cymeriant a'r gwacáu sy'n gorfod gweithredu'n dra manwl gywir, gan wneud fformat yr injan hon yn fwy cymhleth a thrymach.

C: Sut i lanhau sgwter nwy?

A: Gellir glanhau'r carburetor gydag alcohol, dŵr â sebon, neu hylif glanhau carburetor. Os yw'r sgwter wedi eistedd am gyfnod hir gall dyddodion "gummy" gronni a gallant glocsio falfiau mewnol, jetiau a darnau y tu mewn i'r carb a fydd yn effeithio ar lif tanwydd.

C: Pa mor aml y mae angen i mi newid yr olew ar sgwter nwy?

A: Os ydych chi'n defnyddio'ch sgwter modur ar gyfer cymudo dyddiol neu'n ei reidio'n helaeth, mae newid yr olew bob 1,000 milltir neu bob chwe mis yn arfer da. Ar gyfer defnydd llai aml, megis reidiau hamdden achlysurol, dylai cyfnodau newid olew o bob 1,500-2,000 milltir neu unwaith y flwyddyn fod yn ddigon.

Rydym yn weithgynhyrchwyr a chyflenwyr sgwter nwy proffesiynol yn Tsieina, sy'n arbenigo mewn darparu cynhyrchion a gwasanaeth o ansawdd uchel. Os ydych chi'n mynd i sgwter nwy gradd uchel cyfanwerthu gyda phris cystadleuol, croeso i gael mwy o wybodaeth gan ein ffatri.

Cynnyrch argymhellir
Anfon ymchwiliad
Anfon ymchwiliad